平壤—北京　　1954年5月3日，中国首都北京——朝鲜首都平壤的直达旅客列车正式通车。　　K27/28次列车，在朝鲜境内称为5/6次列车，是中国铁路及朝鲜铁路共同担当运行于中华人民共和国首都北京至辽宁丹东及朝鲜民主主义人民共和国首都平壤的一趟国际联运快速列车。　　列车使用中国铁路25T型客车及朝鲜铁路31型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沈丹铁路及平义铁路运行，在中国境内跨越北京、天津、河北、辽宁四省市，在朝鲜境内跨越新义州、平安北、平安南和平壤三道市，全程1364公里。其中北京站至丹东站全程运行13小时50分，使用车次为K27次；丹东站至北京站运行14小时整，使用车次为K28次；由北京铁路局北京客运段丹东车队负责客运任务，每日开行。北京站至平壤站全程运行25小时，在朝鲜境内使用车次为6次；平壤站至北京站运行25小时，在朝鲜境内使用车次为5次；国际联运采取加挂2节车厢出入境，每周运行4往返，由北京铁路局及平壤铁路局各自担当2班往返客运车辆和服务。列车作为连接丹东及周边城市乃至朝鲜半岛与华北地区之间的优质列车，对拉动沿线政治经济的发展发挥了重要的作用。